Na década de 1980 o Brasil estava fechado as importações, e com isso o mercado de acessórios e modificações era crescente. Logo após o seu lançamento (pouco mais de 1 ano depois) já havia versões especiais para o Gol, e uma delas feita pela Sulam (que ainda existe no mercado) era versão Cabriolet, com reforço em “T” para a estrutura, já que o teto fixo fora removido.
Já a Dacon,uma revenda Volkswagen também conhecida por muitas modificações, também oferecia esta versão. Além disso também oferecia o mesmo modelo com o motor do Passat LS, isso já em 1981 (o motor “a água” só viria de fábrica a partir de 1985).
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